HISTORIA
La antigua estación de ferrocarril de Almería es una muestra perfecta de la arquitectura del hierro y del cristal, finalizada en 1893. Su fachada principal es de tres cuerpos, siendo el central de hierro y cristal.
En las funciones de estación de ferrocarriles ha sido sustituida por la Estación Intermodal, que además concentra el mayor tráfico de autobuses de la provincia.
Se dice que fue diseñada por el mismo “Alexandre Gustave Eiffel“, aunque es más fiable la información que sostiene que fue diseñada por uno de sus pupilos.
Desde 2005 los trenes han sido desplazados a la nueva estación intermodal (Almería-Intermodal), situada unos metros antes de la antigua, que como su propio nombre indica une servicios ferroviarios y por carretera. Es la primera estación intermodal que hay en España.
SERVICIOS FERROVIARIOS
Actualmente llegan a Almería-Intermodal los siguientes trenes:
- R-598: procedente de Sevilla-Santa Justa cubriendo la línea A-3 de Media Distancia, 4 trenes por sentido.
- Arco García Lorca (rama Almería): procedente de Barcelona-Sants. No circula a diario, pues el tren alterna el destino de una de sus ramas circulando un día Barcelona-Granada y otro Barcelona-Almería.
- Talgo: procedente de Madrid-Chamartín, 2 trenes por sentido.
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ToniDiaz
Estibaliz
raven23
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